Tụ khởi động động cơ 1 pha bao nhiêu vol năm 2024
Trước khi đi vào sơ đồ đấu dây motor 1 pha, mời bạn hãy cùng chúng tôi tìm hiểu sơ lược về motor 1 pha nhé! Đây là loại động cơ mà cuộn dây quấn stato chỉ có duy nhất 1 cuộn dây pha. Nguồn cấp của loại động cơ này chính là 1 dây pha cùng với 1 dây nguội. Khi chỉ có 1 cuộn dây pha thì động cơ sẽ không hoạt động được nữa. Cho nên, để có thể mở máy được thì bắt buộc bạn phải có cuộn dây pha. Show
Motor 1 pha có cấu tạo bao gồm 2 phần chính là phần tĩnh và phần quay. Hai bộ phận này chỉ hoạt động khi có dòng điện xoay chiều chạy vào. Sử dụng motor 1 pha thì bạn nhất định phải biết được cách xác định đầu dây của motor 1 pha. Bởi vì có như vậy thì bạn mới biết được tụ nào là tụ đóng vai trò khởi động. Nếu như không biết đích xác dây nào và cách đấu ra sao thì có thể làm cháy Motor. Thông thường, các motor 1 pha sẽ có 4 cuộn dây và 5 đầu dây tương ứng với điện trở R, S, Hi, Me, Lo. Trong đó, R là dây chạy, S là dây dùng để khởi động. Hi chính là dây tốc độ cao trong motor 1 pha, còn Me là dây có tốc độ trung bình. Cuối cùng, dây Lo là dây có tốc độ chạy chậm nhất. 3. Xác định đầu dây trong động cơ 1 phaCách xác định đầu dây motor 1 pha được tiến hành như sau:
Nếu các đầu ra của động cơ 1 pha bị mất số đánh dấu cực tính, chúng ta sẽ xác định được cực tính của chúng theo các cách như sau: a) Cách đấu motor 1 pha 2 tụ dùng VOM để dò từng cặp dây và dây đềDùng VOM ở mức ohm để dò từng cặp dây, nếu cặp dây nào có điện trở nhỏ hơn hoặc xảy ra hiện tượng nạp xả bởi tụ, đồng thời các đầu dây liên hệ đến hợp chứa tụ khởi động, trong đó ngắt điện ly tâm thì chắc chắn cặp đó là dây đề. Đối với động cơ 1 pha bao gồm có 4 dây ra, sau khi ra xác định 2 dây là cuộn đề và 2 dây còn lại là cuộn chạy thì ta tiến hành đấu dây cho động cơ có thể hoạt động như sau: Dùng 1 đầu cuộn đề và 1 đầu cuộn chạy để đấu chung lại cho nó ra 1 đầu nguồn. Đầu còn lại của cuộn đề bạn hãy đấu vào tụ (kapa) rồi đấu vào vít ly tâm (bên trái bụng) rồi đấu tiếp vào đầu dây của cuộn chạy còn lại ra thêm 1 đường dây nguồn nữa. Sau khi motor đã ra được 2 dây nguồn thì tiến hành đấu nguồn điện xoay chiều 220V vào để giúp động cơ hoạt động. Muốn đổi chiều quay của động cơ thì bạn chỉ việc đổi 2 dây cuộn đề lại với nhau là được. Đối với động cơ 1 pha bao gồm có 6 đầu dây ra, sau khi xác định pha đề xong, bạn hãy đấu dây của động cơ theo cách đấu vận hành cùng với nguồn điện 220V. Đóng điện cấp nguồn giúp cho động cơ khởi động nếu:
Sau khi xác định xong, ta hãy đánh dấu các đầu dây lại b) Đấu dây motor 1 pha bằng dùng cảm ứng điện từ tiến hành xác định cực tímNgoài phương pháp trên, người ta có thể dùng phương pháp cảm ứng điện từ để tiến hành xác định cực tính. Mắc từng cặp dây chưa xác định vào trong VOM mức mA kế. Quay trục của động cơ và quan sát thấy nếu:
Điều này chứng tỏ 2 cặp dây trên đã được đấu đúng chiều là 1 2 nối 3 4. Sau đó, bạn cần đánh dấu đầu 1 và 4 để làm đầu ra 2 đầu 2 và 3 rồi đấu chung lại. Tiến hành đấu nối cho động cơ hoạt động tương tự như cách 1. c) Cách đấu dây motor điện 1 pha có 3 dây raCách xác định các đầu dây của động cơ điện 1 pha và máy nén khí có 3 dây ra (1 tốc độ) như sau: Motor quạt và máy nén 1 tốc độ dùng trong máy lạnh bao gồm 2 cuộn dây như hình dưới đây với 3 dây ra được quy định, đó là R-S-C. Trong đó: R: là dây chạy S: là dây đề (khởi động) C: là dây chung Sơ đồ đấu dây motor bao gồm có 3 dây (1 tốc độ) Các bước xác định dây và cách đấu dây motor điện 1 pha như sau:
d) Cách đấu dây motor điện 1 pha có 4 dây raCó nhiều người thường khó khăn trong trường hợp động cơ 1 pha sử dụng tụ có 4 đầu ra là 2 dây Đen, 1 dây Xanh và 1 dây Nâu. Khi lấy đồng hồ đo thì bạn sẽ thấy 4 dây này đều được thông mạch với nhau, thế nên không thể xác định được cuộn khởi động để đấu cho tụ thế nào cả. Có 2 cách đơn giản để xác định đâu là cuộn LV và đâu là cuộn KD đó là dùng bằng mắt thường và sử dụng đồng hồ vạn năng. e) Cách đấu dây motor điện 1 pha có 5 dây raCách đấu dây motor điện 1 pha và xác định các đầu dây như sau: Motor quạt 3 tốc độ thông thường chính là motor dàn lạnh của máy lạnh, bao gồm 4 cuộn dây như hình dưới đây với 5 dây ra được quy định lần lượt là R-S-Hi-Me-Lo.
Cách đấu dây motor điện 1 pha và xác định các đầu dây f) Cách đấu dây motor điện 1 pha có 6 dây raTrong 6 đầu dây ra nếu có 4 đầu là của cuộn dây chính thì 2 đầu sẽ là của cuộn phụ. Cách xác định cụ thể như sau: Dùng ôm mét với thang đo R x 1 để đo từng cặp đầu dây, có 3 cặp dây sẽ liên lạc từng đôi. Đánh dấu ngay cặp đầu dây liên lạc với nhau và đo trị số điện trở của chúng. Hai cặp nào có điện trở được đo bằng nhau thì đó là 2 cặp của cuộn dây chính (có 4 đầu dây), còn 2 đầu còn lại chính là của cuộn phụ. Đánh số các đầu dây ở cuộn chính là 1 – 2; 3 – 4, còn ở cuộn phụ là 5 – 6. Xác định cực tính của các đầu dây trong cuộn dây chính: Lần lượt đấu động cơ theo sơ đồ như trên rồi đóng động cơ vào lưới. Trong 2 lần thử, lần nào động cơ chạy nhanh, êm mượt, không có tiếng ù và dòng điện vào động cơ nhỏ thì cách nối dây là đúng cực tính. Tuỳ thuộc vào điện áp nguồn của động cơ là 110V hay 220V mà đấu nối dây để vận hành cho động cơ. Video cách đấu tụ động cơ 1 pha 4. Một số lỗi thường gặp khi không thực hiện đúng sơ đồ đấu dây Motor 1 phaMotor 1 pha chạy không được nhanh và thường gây ra tiếng ù ù. Khi đó, cần khắc phục lỗi này bằng cách tiến hành kiểm tra bộ dây. Nếu phát hiện dây bị chập nối thì bạn hãy quấn lại. Bạn phải dùng tay quay thì động cơ mới đi vào hoạt động. Bạn có thể khắc phục lỗi này bằng cách tiến hành thay tụ điện mới. Motor 1 pha chạy không được nhanh và thường gây ra tiếng ù ù Tụ điện bị đánh thủng thường xuyên. Phương pháp sửa chữa hiệu quả lúc này chính là tiến hành quấn lại motor hoặc có thể thay luôn tụ điện thích hợp với điện áp mà động cơ đang có. 5. Chế độ làm việc động cơ điện 1 PhaChế độ làm việc là đối với các loại trạng thái phụ tải (bao gồm chạy không tải, ngừng quay), thời giản tiếp tục duy trì và trình tự làm việc trước sau. Thông thường dựa theo sự liên tục, chế độ công tác ngắn và theo chu kỳ được phân thành 10 loại, tức được biểu thị bằng S1÷S10.
Về định mức của động cơ điện một pha có 5 loại:
6. Biện Pháp An Toàn Khi Làm Việc Với Motor 1 PhaKhi lắp đặt, vận hành và bảo trì motor 1 pha, cần tuân thủ các quy định về an toàn lao động để đảm bảo sức khỏe, tính mạng và tài sản.Một số biện pháp an toàn cơ bản bao gồm:
Tuân thủ nghiêm ngặt các quy định sẽ giúp hạn chế tai nạn và rủi ro khi vận hành hệ thống motor 1 pha. 7. Câu Hỏi Thường Gặp (FAQs)Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp về motor 1 pha:**Cần chọn tụ điện có công suất bao nhiêu khi sử dụng với motor 1 pha?**Để đảm bảo motor khởi động mượt và ổn định, nên chọn tụ điện có công suất từ 1.5-3 lần so với công suất của motor. Không nên chọn tụ quá lớn vì sẽ làm tăng dòng khởi động quá cao.**Motor 1 pha không khởi động được thì kiểm tra và xử lý như thế nào?**Cần kiểm tra kỹ nguồn điện, đảm bảo đúng áp, đúng pha. Kiểm tra các mối nối tiếp xúc tốt. Đo điện trở cuộn dây có bình thường không. Nếu vẫn không khởi động được thì cần kiểm tra lại toàn bộ các bộ phận bên trong motor.**Làm thế nào để đảo chiều quay của motor 1 pha?**Cách đơn giản nhất là đổi vị trí 2 dây của cuộn dây stator là có thể đảo chiều quay của motor 1 pha. 8. So Sánh Motor 1 Pha Và Motor 3 PhaSo với motor 3 pha, motor 1 pha có một số ưu điểm như cấu tạo đơn giản, dễ chế tạo, chi phí thấp. Tuy nhiên, do chỉ sử dụng 1 pha nên hiệu suất thấp hơn, mô men khởi động nhỏ hơn.Motor 3 pha có cấu tạo phức tạp hơn nhưng đổi lại cho phép điều khiển tốc độ linh hoạt hơn. Ngoài ra motor 3 pha còn có ưu điểm về hiệu suất cao, mô men khởi động lớn, độ ổn định tốt hơn so với motor 1 pha.Do vậy, tùy theo yêu cầu cụ thể về công suất, tốc độ và chi phí đầu tư mà người sử dụng có thể lựa chọn motor 1 pha hoặc motor 3 pha cho phù hợp. Kết luận:Hiểu cách đấu dây motor 1 pha có vẻ hơi phức tạp, nhưng đừng lo lắng! Bài viết này đã cung cấp cho bạn những bí kíp "giải mã" sơ đồ chi tiết, từ xác định đầu dây đến đấu tụ phù hợp, đảm bảo cho chiếc máy nhà bạn "ngon lành cành đành". Bên cạnh đó, còn có thêm cả phần ứng dụng thực tế với nhiều ví dụ hay ho, giúp bạn hiểu rõ motor 1 pha "có mặt" ở đâu trong cuộc sống thường ngày. Hãy "bỏ túi" ngay những kiến thức này, và đừng ngần ngại chia sẻ cùng bạn bè để mọi người cùng "chinh phục" motor 1 pha nhé! Chúc bạn thành công! |