Đề thi học kì 1 môn Công nghệ lớp 11 năm học 2021 – 2022 Gồm 2 đề kiểm tra được biên soạn dưới dạng bài văn trắc nghiệm, có đáp án kèm theo. Giúp các em nhanh chóng làm quen với cấu trúc đề thi, ôn tập để đạt điểm cao trong kì thi học kì 2 sắp tới.
Đề thi cuối học kì 2 lớp 11 môn công nghệ. Đây cũng là tài liệu tham khảo để các thầy cô ra đề kiểm tra cho học sinh của mình. Ngoài ra, các em có thể tham khảo thêm một số đề thi như ma trận đề thi học kì 2 lớp 11, đề thi học kì 2 lớp 11, đề thi học kì 2 lớp 11 môn Tiếng Anh. Như vậy, đây là 2 đề thi học kì 2 môn Lịch sử. Công nghệ 11 học kì 2 năm 2021 – 2022 mời các em xem tiếp tại đây.
Công nghệ 11 Ma trận đề thi học kì 2
| Cấp độ Chủ đề |
Tôi biết |
Nhận thức |
Vận dụng |
Toàn bộ |
|||
|
TNKQ |
TL |
TNKQ |
TL |
TNKQ |
TL |
||
|
1. Công nghệ sản xuất phôi |
– Sản phẩm công nghệ đúc |
||||||
|
số câu Đánh dấu Báo cáo % |
Ngày thứ nhất 0,25 2,5% |
Ngày thứ nhất 0,25 2,5% |
|||||
|
2. Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong |
– Tỷ số nén của động cơ xăng và động cơ diesel |
Nguyên lý làm việc của động cơ 2 kỳ |
|||||
|
số câu Đánh dấu Báo cáo % |
Ngày thứ nhất 0,25 2,5% |
3 0,75 7,5% |
5 3.0 30% |
||||
|
3. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền. |
– Cấu trúc piston |
– Kết nối các chức năng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền |
|||||
|
số câu Đánh dấu Báo cáo % |
Ngày thứ nhất 0,25 2,5% |
Ngày thứ nhất 0,25 2,5% |
hai 0,5 5% |
||||
|
4. cơ chế thông gió |
– Nhiệm vụ của cơ cấu phân phối |
||||||
|
số câu Đánh dấu Báo cáo % |
Ngày thứ nhất 0,25 2,5% |
Ngày thứ nhất 0,25 2,5% |
|||||
|
5. Hệ thống bôi trơn |
– Cấu tạo của hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức |
||||||
|
số câu Đánh dấu Báo cáo % |
3 0,75 7,5% |
3 0,75 7,5% |
|||||
|
6. Hệ thống làm mát |
Có nên tháo yếm số xe máy khi sử dụng không? Tại sao? |
||||||
|
số câu Đánh dấu Báo cáo % |
Ngày thứ nhất 2.0 hai mươi% |
Ngày thứ nhất 2.0 hai mươi% |
|||||
|
7. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí động cơ xăng. |
Nguyên lý hoạt động của bộ chế hòa khí. |
||||||
|
số câu Đánh dấu Báo cáo % |
Ngày thứ nhất 0,25 2,5% |
Ngày thứ nhất 0,25 2,5% |
|||||
|
7. Hệ thống khởi động |
– Làm thế nào để khởi động động cơ? Ưu và nhược điểm của việc sử dụng hợp đồng có thời hạn là gì? |
||||||
|
số câu Đánh dấu Báo cáo % |
Ngày thứ nhất 2.0 hai mươi% |
||||||
|
8. Tổng quan về ứng dụng động cơ đốt trong |
– Vai trò và vị trí của động cơ đốt trong. |
||||||
|
số câu Đánh dấu Báo cáo % |
Ngày thứ nhất 3.0 30% |
Ngày thứ nhất 3.0 30% |
|||||
|
Tổng số câu Tổng điểm Báo cáo % |
4 1,0 Mười% |
hai 5.0 năm mươi% |
số 8 2.0 hai mươi% |
Ngày thứ nhất 2.0 hai mươi% |
mười lăm Mười 100% |
Đề thi học kì 2 lớp 11 môn công nghệ.
Số 1: Khi nhiệt độ dầu vượt quá giới hạn cho phép thì dầu sẽ đi theo hướng nào sau đây?
MỘT. Hộp mực → Bộ lọc dầu → Van điều khiển dầu → Mạch dầu → Bề mặt ma sát → Cá
KẸO CAO SU. Hộp mực → Bơm dầu → Thùng lọc dầu → Van điều khiển dầu → Mạch dầu → Bề mặt ma sát → Cá
CỔ ĐẠI. Hộp mực → Bơm dầu → Van an toàn → Cá
DỄ DÀNG. Hộp mực → Bơm dầu → Thùng lọc dầu → Bộ làm mát dầu → Mạch dầu → Bề mặt ma sát → Hộp mực
Câu 2: Tìm câu trả lời đúng về tỉ số nén của 2 động cơ xăng và điêzen:
A. ed = 15-21; ví dụ = 6-10
B. ed = 14-20; ví dụ = 5-10
C.eD = 16-21; ví dụ = 6-10
D. eD = 17-21; ví dụ = 6-9
Vấn đề 3: Trên động cơ chế hòa khí, lượng bộ chế hòa khí đi vào xi lanh được điều chỉnh bằng cách tăng hoặc giảm độ mở như sau:
A. Van kim trên phao
B. Ống ngậm.
C. Con bướm.
D. Tiết kiệm.
Vấn đề 4: Cơ cấu và hệ thống nào sau đây có nhiệm vụ đóng và mở các cửa nạp và cửa xả vào đúng thời điểm để động cơ thực hiện quá trình nạp khí tươi vào xilanh và đuổi các khí đã cháy ra khỏi xilanh?
A. Hệ thống bơm dầu
B. Cơ cấu phân phối khí
C. Kết nối cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
D. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí
số 5: Khi áp suất trong mạch dầu của hệ thống bôi trơn cưỡng bức vượt quá giá trị cho phép thì van nào sẽ bật.
A. Van điều khiển lượng dầu trong bình chứa.
B. Không có van.
C. Van điều nhiệt.
D. Van an toàn.
Câu hỏi 6: Những bức tượng là sản phẩm của công nghệ chế tác bằng phương pháp gia công nào?
A. Áp suất
B. Đúc
C. Hàn Quốc
d cắt
Câu 7: Động cơ 2 kỳ đang chạy sẽ tiêu hao nhiều nhiên liệu ở giai đoạn nào?
A. Khi phóng khí cháy, khí thoát ra
B. Nén và đốt
C. Nén và đốt, rửa khí
D. Sự lan truyền của lửa
Câu 8: Chọn câu trả lời sai:
A. Nhiệm vụ của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền là biến chuyển động quay của trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến của piston.
B. Nhiệm vụ của cơ cấu phân phối khí là đóng mở các cửa nạp và cửa xả đúng lúc.
C. Nhiệm vụ của hệ thống làm mát là giữ cho nhiệt độ của các chi tiết cao hơn giới hạn cho phép.
D. Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn là cung cấp dầu bôi trơn cho các bề mặt ma sát của động cơ.
Câu 9: Ở động cơ xăng 2 kỳ, đặc điểm nào sau đây không tồn tại?
A. Xupap, bugi
B. Xupap, cò mổ.
C. Bơm cao áp, bugi
D. Bugi, Bộ kích hoạt
Câu hỏi 10: Tại sao động cơ xăng 2 kỳ lại tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ xăng 4 kỳ?
A. Chạy xăng pha dầu
B. Không có Xupap. ống
C. Khí bay ra
D. Công suất lớn hơn.
Câu hỏi 11: Bộ phận nào có tác dụng ổn định áp suất của dầu bôi trơn.
A. Van an toàn
B. Van hằng nhiệt
C. Van điều khiển
D. Van trượt
Câu 12: Thanh dẫn hướng piston là mặt cắt ngang.
A. Đầu piston
B. Đầu piston
C. Thân piston
D. chốt pít tông
B. Tự luận [7 điểm]
Câu 1: [1 điểm] Có nên tháo yếm số xe máy khi sử dụng không? Tại sao?
Câu 2: [3 điểm]. Các phương pháp khởi động động cơ là gì? Ưu nhược điểm của hệ thống khởi động động cơ điện là gì?
Câu 3: [3 điểm]. Nêu vai trò và vị trí của động cơ đốt trong? Cho ví dụ về ứng dụng của động cơ đốt trong trong sản xuất và đời sống [lấy ít nhất 10 ví dụ]?
Đáp án Đề thi học kì 2 môn Công nghệ 11
I. NHIỀU LỰA CHỌN
|
Phán xét |
Ngày thứ nhất |
hai |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
số 8 |
9 |
Mười |
mười một |
thứ mười hai |
|
Trả lời |
DỄ DÀNG |
MỘT |
DỄ DÀNG |
KẸO CAO SU |
DỄ DÀNG |
KẸO CAO SU |
MỘT |
MỘT |
KẸO CAO SU |
CỔ ĐẠI |
MỘT |
CỔ ĐẠI |
II. Tự luận [7 điểm].
|
Phán xét |
Trả lời |
Chỉ còn |
|
Số 1 |
Không tháo mui xe máy đang nổ máy Vì bạt che ô tô có tác dụng hướng gió nên khi xe chạy, luồng gió sẽ được tập trung qua động cơ giúp máy mát hơn. |
0,5 điểm 0,5 điểm |
|
Câu 2 |
Có 4 phương pháp để khởi động động cơ. – Khởi động bằng tay: dùng sức người để khởi động động cơ [dùng bánh đà, dây thừng hoặc bàn đạp]. Nó được sử dụng cho động cơ phân khối nhỏ. Khởi động bằng động cơ điện: Sử dụng động cơ điện một chiều để khởi động động cơ. Dùng cho động cơ công suất vừa và nhỏ. – Khởi động động cơ phụ: dùng động cơ xăng loại nhỏ để khởi động động cơ chính, loại động cơ này dùng để khởi động động cơ điêzen cỡ trung bình. – Air Start: Đưa khí nén vào xi lanh để làm quay trục khuỷu. Để khởi động động cơ diesel cỡ trung bình và lớn. Ưu nhược điểm của khởi động bằng động cơ điện. – Ưu điểm: dễ khởi động, an toàn, sử dụng dòng điện một chiều độc lập với dòng điện xoay chiều, thực tế ở mọi nơi. – Nhược điểm: cấu tạo phức tạp, dễ hư hỏng phần điện. |
0,5 điểm 0,5 điểm 0,5 điểm 0,5 điểm 0,5 điểm 0,5 điểm |
|
Câu 3 |
Vai trò của động cơ đốt trong. – Là động lực sử dụng phổ biến trong công nghiệp, nông, lâm, ngư nghiệp, giao thông vận tải, quân sự … – Là động lực của các phương tiện, thiết bị khi cần di chuyển linh hoạt trên phạm vi rộng với cự ly khá lớn trong quá trình làm việc như máy bay, ô tô, tàu hỏa … Vị trí của động cơ đốt trong. – Có vị trí rất quan trọng vì: Tổng công suất do động cơ đốt trong tạo ra là 90% công suất, động cơ đẩy được sinh ra bằng tất cả các nguồn năng lượng như nhiệt năng, thủy năng, điện năng. nguyên tử, năng lượng mặt trời. lượng mặt trời … – Là một bộ phận quan trọng của ngành cơ khí và nền kinh tế quốc dân. Ví dụ về ứng dụng EDT trong sản xuất và đời sống. Xe máy, xe tải, xe lu, máy ủi, máy bay, tàu thủy, máy gặt, máy phát điện, máy cày, máy nghiền, v.v. |
1 điểm 1 điểm 1 điểm |
…………
Tải file tài liệu để xem thêm các đề thi học kì 2 môn Công nghệ 11