Cấu tạo bơm nước ô tô
Bơm nước làm mát ô tô là gì ?Bơm nước làm mát ô tô là chi tiết thuộc hệ thống làm mát của xe ô tô nó có tác dụng tạo ra một áp lực để tăng tốc độ lưu thông của nước làm mát. Bơm nước làm mát ô tô có nhiệm vụ cung cấp nước cho hệ thống làm mát với lưu lượng và áp suất nhất định. Thưởng với tân số tuần hoàn khoảng (7 + 12 ) lần /phút. Các loại bơm nước làm mát ô tô dùng trong hệ thống làm mát động cơ bao gồm: bơm ly tâm, bơm piston, bơm bánh răng, bơm guồng...được lần lượt giới thiệu ở phần tiếp theo Show Bơm nước ly tâmBơm ly tâm được dùng phố biến trong hệ thống làm mái các loại động cơ. Làm việc là lợi dụng lực ly tâm của nước nằm giữa các cánh để dồn nước từ trong ra ngoài rồi đi làm mái. Hình 7.11 Bơm nưóc kiểu ly tâm Trên hình 7.11. giới thiệu kết cấu một loại bơm nước ly tâm dùng trên ô tô lắp ở mặt đầu của thân máy và dẫn động quay bơm nước bằng đai truyền nhở puli 7. Nắp bơm 4 và thân bơm 5 được chế tạo bằng gang, cách bơm 3 thường được chế tạo bằng đồng hoặc chất dẻo. Đế giảm kích thước bơm tỷ số truyền giữa trục bơm nước 2 và trục khuýu thường chọn gần bằng I(đối với động cơ cao tốc) và 1,6 (đối với động cơ tốc độ thấp). Nước ổ chỗ vào cách có áp suất: 0,02 -0,04 Mpa và tốc độ 1,0m/⁄s. Cột áp do bơm tạo ra khoảng 0,05 - 0,15 Mpa và tốc độ nước trên đường ống dẫn vào bơm không vượt quá 2,5 -3m/s. Công suất tiêu hao để dẫn động bơm chiếm khoảng 0,5-1,0% công suất có ích của động cơ tức là (0,005 -0,01)N. Trục bơm được đặt trên hai ố bi cầu 6, để bao kín dầu mỡ bôi trơn ố bi đùng các phót 8 và bao kín bằng phới 1. Bơm ly tâm có đặc tính cấp nước đồng đều, kích thước và khối lượng nhỏ, không ổn và hiệu suất cao. Tuy nhiên nhược điểm của bơm li tâm là không tạo ra được vùng áp thấp đủ khi hút nước (không quá (2,94 + 4,9).10? N/m?), đo đó không có năng lực tự hút, nên trước khi khổi động phải nạp đầy nước vào ống hút và bơm, đồng thời phải xả không khí hết ra khỏi bơm. Bơm nước ly tâm AMZ236 có nguyên ly hoạt động tương tự trên Hình 7 12. Bơm nưóc ly tâm dùng trên động cơ LMZ236 Bơm pistonBơm nước kiểu piston thường chí được dùng trong hệ thống làm mát của Hình 7.12. Kết cấu bơm nưóc kiểu piston 1,3. Xilanh dẫn hướng; 2. Piston; 4. Vỏ bơm; 5. Thanh truyền; 6. Trục khuỷu của bơm Trên hình 7.12. Là bơm nước piston có quá trình hoạt động như sau: Piston bơm 2 bằng đồng chuyển động trong xilanh dẫn hướng 1,3 của vỏ bơm 4. Piston nối với thanh truyền 5 và chuyến động nhờ trục khuỷu 6. Khi piston 2 đi xuống, nước sẽ đi qua van 7 vào khang chứa bên trên piston 2. Khi piston đi lên, nước trong khoang bị đấy qua van § đi vào hệ thống làm mát. Bơm bánh răngTrên tàu thủy cũng thường dùng loại bớm bánh răng để bơm nước cho hệ thống làm mát động cơ. Nó có ưu điểm gọn nhẹ , song khi làm việc với nước hổ (nếu dùng cho nước sông hoặc nước biến) thì do nước bấn nên bánh răng chóng mòn. Vì vậy, người ta bố trí trong trường hợp này một cặp bánh răng truyền lực ổ vỏ ngoài của bơm, khi đó các răng trong vỏ bơm sẽ không chịu lực truyền, và để giảm mài mòn bánh răng bơm, người ta còn chế tạo một trong hai bánh răng bơm bằng vật liệu tec-tô-lit hoặc làm bằng cao su lưu hóa . Ở hình 6.13.Kết cấu bơm bánh răng dùng trên hệ thống làm mát của động cơ tàu thuỷ 413/18 . Bơm quay nhờ bánh răng 8 ăn khớp với hệ thống bánh răng truyền động từ trục khuýu. Trục truyền động bơm 1 một đầu dẫn động đặt trên ố bi cầu 9, còn ở đầu kia lắp bánh răng bơm tựa trên hai bạc 2 và 3 , các bạc này được bôi trơn nhờ các đệm bằng tec- tô-li( 4 và vòng cao su 5. Còn bao kín dầu bôi trơn ổ bi bằng vành chắn dầu 7 và ren hồi dầu 6. Bánh răng bị động 11 được làm bằng tec-tô-lit. Bơm cánh hútHình 7.13.Kết cấu bơm nưóc kiểu bánh răng 1. Trục truyền động bơm; 2,3. Bạc; 4. Đệm; 5. Vòng cao su ; 6. Ren hồi dầu; 7. Vành chắn dâu; §. Bánh răng;9. Ổ bi cầu; 10. Phớt bao kín; 11. Bánh răng bị động. Bơm cánh hút thường được dùng cho mạch ngoài (mạch hở) của hệ thống Kết cấu của bơm gồm: nửa trước 3 và nửa sau 2. Các nửa vỏ bơm lắp với hai Nguyên lý làm việc của bơm cánh hút như sauBan đầu, dung tích công tác giữa hai cánh được mỗi đầy nước (vị trí I). Khi Nhược điểm cơ bản của loại bơm cánh hút là hiệu suất bơm rất thấp. So với Hình 7.14. Sơ đồ kết cấu và nguyên lý làm việc của bơm cánh hút. 1,4. Ổ trục bơm; 2,3. Hai nửa thân bơm; 5. Bánh công tác của bơm; 6,7. Rãnh chứa Bơm guồngCũng như loại bơm cánh hút,
bớm guồng dùng để cấp nước trong hệ thống làm Hình 7.15.Sơ đồ kết cấu bơm guống . |