United Airlines Holdings Inc
|
United Airlines Holdings Inc. cổ phiếu giảm hai. 86 tiền xu $2. 60 phần trăm đến 45 đô laVào thứ Hai, chỉ số S&P 500 SPX,+0. 75 lling 1 trong một phiên giao dịch khó khăn toàn diện đối với thị trường chứng khoán. 74 phần trăm đến 3,998. 84 và Chỉ số trung bình công nghiệp Dow Jones DJIA, +060% trên 55 điểm tăng lên 33.947. Không. 10. United Airlines Holdings Inc. hoàn thành $8. 09 dưới mức cao nhất trong 52 tuần ($53). 12, mà doanh nghiệp đã hoàn thành vào ngày 22 tháng 4 Show Vào thứ Hai, cổ phiếu đã vượt trội so với một số đối thủ của nó như Southwest Airlines Co. 85�ll 0. 63% đến $39DAL,-2, 50, Delta Air Lines Inc. 33%hoa hồng 0. 22% đến 35 đô la American Airlines Group Inc. AAL,+0, và 7937% tăng 1. 0% đến $14. 11. Số lượng giao dịch (11). 2 M) vượt trội so với khối lượng trung bình trong 50 ngày là 8. 8 HOA KỲ Kết quả tài chính quý III của United Airlines vượt xa kỳ vọng; 20/07/2022 United Airlines công bố kết quả tài chính quý hai -- Lợi nhuận trở lại 20/04/2022 United Airlines công bố kết quả tài chính - Kỳ vọng doanh thu hàng quý cao nhất trong lịch sử công ty trong quý 2 19/01/2022 United Airlines đạt được các mục tiêu tài chính trong quý IV và lặp lại các cam kết dài hạn -- Bất chấp những trở ngại từ Biến thể Omicron 18/10/2022 Cập nhật nhà đầu tư của United Airlines Holdings Cập nhật về Nhà đầu tư của United Airlines Holdings 156. 5KB 20/07/2022 Cập nhật nhà đầu tư của United Airlines Holdings Cập nhật về Nhà đầu tư của United Airlines Holdings 156. 2KB 20/04/2022 Cập nhật nhà đầu tư của United Airlines Holdings Cập nhật về Nhà đầu tư của United Airlines Holdings 149. 7KB 21/01/2020 Cập nhật nhà đầu tư của United Airlines Holdings Cập nhật về Nhà đầu tư của United Airlines Holdings 646. 7KB 15/03/2022 J. P. Hội nghị Công nghiệp Morgan 2022 J. P. Hội nghị Công nghiệp Morgan 2022 429. 1KB 07/07/2021 Sự kiện Nhà đầu tư UAL - Trình bày tháng 6 năm 2021 Sự kiện dành cho nhà đầu tư của UAL - Trình bày vào tháng 6 năm 2021 2. 5MB 15/06/2020 Trình bày nhà đầu tư MileagePlus Giới thiệu nhà đầu tư MileagePlus 612. 8KB 22/01/2020 Bản trình bày báo cáo thu nhập quý 4/năm tài chính 19 Bản trình bày công bố thu nhập quý 4/năm tài chính 19 781. 4KB 01/09/2019 United Reports Tháng 12 năm 2018 Hiệu suất hoạt động 10/12/2018 United Reports Tháng 11 năm 2018 Hiệu suất hoạt động 08/11/2018 Báo cáo của United tháng 10 năm 2018 Hiệu suất hoạt động 10/09/2018 Báo cáo của United Hiệu suất hoạt động tháng 9 năm 2018 Báo cáo18/02/2022 Báo cáo thường niên 2021 Báo cáo thường niên 2021 2. 3MB 01/03/2021 Báo cáo thường niên 2020 Báo cáo thường niên 2020 1. 9MB 19/10/2022 Báo cáo hàng quý 3Q22 Báo cáo hàng quý 3Q22 972. 9KB 21/07/2022 Báo cáo hàng quý 2Q22 Báo cáo hàng quý 2Q22 1. 2MB NgàyTiêu đềHồ sơTải xuống21 tháng 10 năm 2022 Báo cáo thay đổi quyền sở hữu chứng khoán hưởng lợi 40000100517-22-000082. pdf Ngày 19 tháng 10 năm 2022Báo cáo hàng quý cung cấp cái nhìn liên tục về tình hình tài chính của công ty 10-Q0000100517-22-000078. pdf Tin liên quan 30/09/2022 United để tổ chức Webcast về kết quả tài chính quý 3 năm 2022 31/08/2022 United Airlines sẽ trình bày tại Hội nghị Di chuyển Bền vững & Vận tải Toàn cầu Thường niên lần thứ 15 của Cowen United Airlines Holdings, Inc. (trước đây gọi là United Continental Holdings, Inc. , UAL Corporation, Allegis Corporation và được thành lập ban đầu là UAL, Inc. ) là một công ty cổ phần hàng không được giao dịch công khai có trụ sở tại Tháp Willis ở Chicago. UAH sở hữu và điều hành United Airlines, Inc Tập đoàn UAL đã đồng ý đổi tên thành United Continental Holdings vào tháng 5 năm 2010, khi United và Continental Airlines đạt được thỏa thuận trong đó United sẽ mua lại Continental. Để thực hiện việc mua lại, các cổ đông của Continental đã nhận được 1. 05 cổ phiếu UAL cho mỗi cổ phiếu của Continental; . Công ty hoặc các hãng hàng không công ty con của nó cũng có một số công ty con khác. Sau khi kết hợp hoàn toàn, United trở thành hãng hàng không lớn nhất thế giới, được đo bằng doanh thu dặm hành khách. United là thành viên sáng lập của Star Alliance UAH có các hoạt động chính tại Chicago–O'Hare, Denver, Guam, Houston–Intercontinental, Los Angeles, Newark (New Jersey), San Francisco và Washington–Dulles. Ngoài ra, UAH's United là U lớn nhất. S. tàu sân bay đến Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa và duy trì một hoạt động rộng khắp châu Á UAH sử dụng chứng chỉ vận hành của Continental và chứng chỉ trạm sửa chữa của United, đã được FAA chấp thuận vào ngày 30 tháng 11 năm 2011 Vào ngày 27 tháng 6 năm 2019, tên của công ty mẹ đã được đổi từ United Continental Holdings thành United Airlines Holdings Sau đây là danh sách các công ty con chính của United Airlines Holdings, Inc Đầu tháng 2 năm 2008, UAL Corporation và Continental Airlines bắt đầu các giai đoạn đàm phán sáp nhập nâng cao và dự kiến sẽ công bố quyết định của họ ngay sau khi thỏa thuận sáp nhập dứt khoát giữa đối thủ Delta Air Lines và Northwest Airlines. Thời điểm diễn ra các sự kiện rất đáng chú ý vì các cổ phần vàng của Northwest tại Continental (đã cho phép Northwest có quyền phủ quyết đối với bất kỳ vụ sáp nhập nào liên quan đến Continental) có thể được mua lại, khiến Continental tự do theo đuổi cuộc hôn nhân với United. Ngày 27 tháng 4 năm 2008, Continental ngừng đàm phán sáp nhập với United và tuyên bố sẽ đứng một mình. Mặc dù kết thúc các cuộc đàm phán sáp nhập, Continental tuyên bố sẽ gia nhập United trong Star Alliance United và US Airways đã tiến hành các cuộc đàm phán sáp nhập vào cuối tháng 4 năm 2008, sau thông báo rằng Continental đã ngừng đàm phán với United. Vào tháng 6 năm 2008, Giám đốc điều hành của cả United Airlines và Continental Airlines đã ký một hiệp ước liên minh báo trước sự hợp nhất cuối cùng của họ. Liên minh là một thỏa thuận để liên kết các mạng lưới quốc tế và chia sẻ công nghệ và đặc quyền hành khách. Thỏa thuận này về cơ bản là một "sáp nhập ảo" bao gồm nhiều lợi ích của việc sáp nhập mà không có chi phí thực tế và tái cấu trúc liên quan. Liên minh có hiệu lực khoảng một năm sau khi Delta Air Lines và Northwest Airlines hoàn tất việc sáp nhập của họ, vì điều đó đã giải phóng Continental khỏi hợp đồng SkyTeam và cho phép thông báo chín tháng bắt buộc. Ngoài ra, Continental đã tham gia Star Alliance, khi Delta và Tây Bắc hợp nhất United Airlines được cho là đang thảo luận nghiêm túc về việc sáp nhập với US Airways vào đầu tháng 4 năm 2010. Một báo cáo của New York Times chỉ ra rằng một thỏa thuận đã gần kề. Sự đồng ý của liên minh được coi là một trở ngại lớn đối với các nhà đàm phán để giải quyết. Vào ngày 22 tháng 4 năm 2010, United thông báo rằng họ sẽ không theo đuổi việc sáp nhập với US Airways Hội đồng quản trị của Continental và United Airlines đã thông qua một thỏa thuận hoán đổi cổ phiếu để kết hợp họ thành hãng hàng không lớn nhất thế giới vào Chủ nhật, ngày 2 tháng 5 năm 2010. Các hãng hàng không công bố thỏa thuận vào ngày hôm sau. Điều này sẽ tái hợp nhất các hãng hàng không của Walter Varney, mà con cháu bao gồm Continental và United Cả hai hãng hàng không đều thua lỗ trong thời kỳ suy thoái và hy vọng việc sáp nhập sẽ tạo ra khoản tiết kiệm hơn 1 tỷ đô la mỗi năm. Kết hợp lại, họ bay đến khoảng 370 điểm đến ở 59 quốc gia từ mười trung tâm của họ và chuyên chở 144 triệu hành khách mỗi năm. Doanh thu kết hợp sẽ vào khoảng 29 tỷ đô la Vào tháng 7, việc sáp nhập hai hãng hàng không đã được Liên minh châu Âu chấp thuận Vào ngày 27 tháng 8 năm 2010, U. S. Bộ Tư pháp đã phê duyệt việc sáp nhập trị giá 3 tỷ đô la và các cổ đông của cả hai công ty đã phê duyệt việc sáp nhập vào ngày 17 tháng 9 năm 2010. Ngày 1 tháng 10 năm 2010, UAL Corporation (công ty mẹ của United Airlines) đã hoàn tất việc mua lại Continental Airlines và đổi tên thành United Continental Holdings, Inc. Mặc dù hai hãng hàng không vẫn tách biệt cho đến khi hoàn thành việc tích hợp hoạt động, nhưng cho đến ngày nay, cả hai hãng hàng không đều được kiểm soát bởi cùng một ban lãnh đạo. Cả hai hãng đều đạt được chứng chỉ hoạt động duy nhất từ FAA vào ngày 30 tháng 11 năm 2011, cho phép cả hai hãng hoạt động dưới tên "United" Đối với năm tài chính 2017, United Continental Holdings đã báo cáo thu nhập là 2 đô la Mỹ. 131 tỷ, với doanh thu hàng năm là 37 đô la Mỹ. 736 tỷ đồng, tăng 3. 2% so với chu kỳ tài chính trước. Cổ phiếu của United Continental được giao dịch ở mức trên 69 USD/cổ phiếu và giá trị vốn hóa thị trường của nó được định giá trên 23 USD. 1 tỷ vào tháng 10 năm 2018. Công ty xếp hạng No. 81 trong danh sách Fortune 500 của các tập đoàn lớn nhất Hoa Kỳ theo tổng doanh thu năm 2018 Khi United Airlines và Continental Airlines tuyên bố sáp nhập vào tháng 5 năm 2010, họ đã giới thiệu thương hiệu công ty mới của mình. Nó có dòng chữ "United Airlines" trong kiểu chữ Continental hiện tại và logo giống quả địa cầu của Continental. United đã cập nhật thương hiệu của họ một lần nữa vào tháng 8 năm 2010, thay thế từ "United Airlines" bằng một từ UNITED và thay đổi phông chữ thành phông chữ sans-serif viết hoa truyền thống của United. Giám đốc điều hành mới của United, Jeff Smisek, người trước đây từng là chủ tịch của Continental, đã giúp thiết kế phông chữ mới, tích hợp nó với đồ họa Continental hiện có do Lippincott thiết kế. Anh ấy đã lưu ý rằng anh ấy đã nhận được hơn 15.000 email với các đề xuất về một màu sơn mới Chiếc United 747 đầu tiên có màu sơn mới được sơn vào tháng 2 năm 2011. Việc sơn lại và xây dựng thương hiệu được cho là "tăng tốc" bắt đầu từ giữa năm 2011 Vào ngày 1 tháng 3 năm 2011, United đã công bố một chiến dịch tiếp thị "tạm thời" thay thế cho chiến dịch "Đã đến lúc bay" trước đó, bao gồm các quảng cáo vẽ bằng ngón tay và các điểm truyền hình do Fallon tạo ra. Cùng ngày, United đã xóa biểu tượng "Tulip" do Saul Bass, 38 tuổi, thiết kế khỏi trang web của mình và tất cả các quảng cáo mới sẽ có biểu tượng quả địa cầu cũ của Lục địa. Chiến dịch mới này được sử dụng cho đến năm 2012, khi United điều chỉnh lại khẩu hiệu cũ, "Bay trên bầu trời thân thiện" Tính đến ngày 22 tháng 4 năm 2021, United Airlines khai thác 835 máy bay tuyến chính và 522 máy bay khu vực United Airlines và United Express khai thác hơn 4.500 chuyến bay mỗi ngày đến 339 điểm đến; . 5 triệu chuyến bay năm 2015 |
