Cách đo tàu

Giám định mớn nước và những kinh nghiệm thực tế


Cách đo tàu

Giám định mớn nước là một trong những công việc quan trọng hàng đầu trong việc vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy. Hãy cùng Lec tìm hiểu khái quát về giám định mớn nước và những kinh nghiệm thực tế qua bài viết dưới đây nhé.
Giám định mớn nước là một phương pháp để xác định trọng lượng hàng hóa trên khoang tàu, trong đó sự dịch chuyển của nước trước và sau khi bốc (dỡ) hàng sẽ được đo đạc và mức chênh lệch thu được thể hiện trọng lượng của hàng hoá được chỉ định.
1. Xác định khối lượng hàng
  • Đầu tiên ta đọc mớn nước (gồm mũi trái, phải. Giữa trái, phải. Lái trái, phải). Sau đó ta tính mớn trung bình. Mớn mũi= mũi trái+ mũi phải chia 2.tương tự với mớn giữa và lái.
  • Hiệu chỉnh do thước đọc mớn không trùng với các đường thủy trực. Sau đó ta tính mớn trung bình= ((mớn tb mũi+ mớn tb lái)*2 + mớn trung bình giữa) chia cho 4
  • Tra bảng thủy trực sẽ cho ta khối lượng toàn tàu trong nước biển (tỉ trọng 1.025):(D). Dùng tỉ trọng kế đo tỉ trọng nước tại nơi tàu đậu (td). Khi đó khối lượng tàu thực tế = D * td chia cho 1.025.
Cách đo tàu
2. Kinh nghiệm đọc mớn nước
Độ chính xác của việc đọc mớn nước chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố như độ chính xác của thước đo mớn nước, mức độ sóng biển, độ cong vỏ tàu nơi có thước đo mớn nước, ánh sáng khi quan sát, kỹ thuật và kinh nghiệm người đọc mớn nước Để nâng cao độ chính xác của việc đọc mớn nước, cần chú ý những điểm sau đây:
2.1 Đọc khi nước yên tĩnh:
  • Cố gắng đến càng gần thước đo mớn càng tốt.
  • Tầm nhìn càng thấp xuống mặt nước càng tốt.
  • Dùng thước dây để hỗ trợ khi đo (mặt nước phải tuyệt đối yên tĩnh)
  • Khi đọc mớn nước trong điều kiện ánh sáng kém (ban đêm) thì phải áp dụng một số biện pháp sau đây để nâng cao độ chính xác, ném một viên đá cuội để tạo sóng chỗ vùng gần thước đo mớn nước, hoặc thả vật nhẹ trên mặt nước, mục đích là làm cho đường nước nhấp nhô nhẹ tại thước đo, dùng đèn pin cường độ ánh sáng mạnh để đọc.

Cách đo tàu

2.2. Khi có sóng nhỏ đến trung bình
  • Khi có sóng tốt nhất là đứng trên cầu cảng hoặc dùng canô để đọc mớn nước. Tuy nhiên khi dùng canô cần chú ý không chạy quá gần tàu sao cho để có thể vừa nhìn thấy thước đo mớn mà không tạo sóng lớn nhấp nhô gây khó khăn cho việc quan sát.
  • Mỗi lần quan sát cố đọc số đo tại điểm giữa của đỉnh sóng và đáy sóng. Đọc nhiều lần lấy giá trị trung bình.
Chú ý:
Số đo mớn nước phải đọc tại chân chữ số ghi trên thước đo mớn nước.
Nói chung, bất kỳ trong trường hợp nào khi đọc mớn nước đều phải nới lỏng xích neo và điều chỉnh dây buộc tàu để chúng không ảnh hưởng đến mớn nước thực của tàu.
Bằng kinh nghiệm và mối liên kết chặt chẽ với các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực giám định hàng hải, LEC GROUP sẽ giúp những giao dịch hàng hóa đường biển của bạn trở nên thuận lợi, dễ dàng quản lý khối lượng hàng hóa, giảm thiểu rủi ro, đồng thời đưa ra nhiều giải pháp khác nhau nhằm mang đến sự tự tin và hiệu quả cho khách hàng.

Công Ty Cổ Phần LEC Group

Địa chỉ:Đường số 4, khu công nghiệp Phú Mỹ 1, phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, Bà Rịa Vũng Tàu.

Văn phòng đại diện:số 28 Thảo Điền, phường Thảo Điền, quận 2, TP. Hồ Chí Minh.

Hotline:(+84) 909 800 136 & (+84) 901 388 136.

Email:&

Website:https://lecvietnam.com/