Hệ thống ESP la gì
|
Hệ thống cân bằng điện tử ESP là hệ thống an toàn quan trọng và hữu ích hỗ trợ tài xế trong quá trình lái xe. Được đánh giá là một trong những công nghệ an toàn hiện đại nhất hiện nay và là tiêu chuẩn dùng để đánh giá độ an toàn của xe. Vậy hệ thống cân bằng điện tử ESP là gì? Nó giữ an toàn cho người lái như thế nào? Hệ thống cân bằng điện tử ESP được viết tắt từ cụm từ Electronic Stability Program, bao gồm nhiều hệ thống con như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chống trượt bánh ASR, EBR… Hệ thống can thiệp vào hệ thống phanh giúp cho xe hoạt động đi đúng quỹ đạo mà người lái xe mong muốn mà không cần phải đạp chân phanh Hệ thống được
điều khiển thông qua bộ xử lý trung tâm ( ECU), tất cả được cài đặt sẵn để can thiệp vào các hệ thống phanh như: Chống bó cứng phanh ABS đề điều chỉnh tốc độ bánh xe cho cân bằng với quán tính, hãm phanh xe giúp xe tránh tình trạng phanh gấp làm nghiêng xe, lật xe. Hay hệ thống con ASR chống trượt bánh, tăng ma sát giúp xe bám đường tốt. ESP được coi là một trong những thứ được tài xế quan tâm nhiều nhất. hệ thống an toàn hàng đầu cân
bằng điện tử ESP có tác dụng đảm bảo an toàn cho xe và người trong những tình huống nguy hiểm như: lệch góc lái, trượt bánh, văng đầu xe, trượt đuôi xe khi vào cua hay di chuyển xe ở tốc độ cao, di chuyển ở đoạn đường trơn trượt, sỏi đá, nhiều ổ gà …Cụ thể: + Hệ thống cân bằng điện tử cũng giúp động cơ giảm tốc tức thì nhờ đó xe sẽ được đưa về trạng thái hoạt động an toàn hơn +Trong những trường hợp nguy hiểm và khẩn cấp hệ thống giúp cho tài xế không mất lái và tăng độ bám đường
hiệu quả +Nếu tài xế đánh lái không chuẩn thì hệ thống sẽ tự động can thiệp giúp xe chuyển hướng lấy lại cân bằng Với những tác dụng nêu trên có thể thấy tầm quan trọng của hệ thống này đối với an toàn của xe. Tuy nhiên, không phải tất cả các dòng xe đều được lắp đặt hệ thống này, chỉ ở một số mẫu xe nhất định mà thôi. Vậy bạn muốn kiểm tra xe ô tô của mình có được trang bị ESP hay không thì làm thế nào? Cách đơn giản
nhất là người sử dụng tìm ký hiệu xe ô tô và hai đường gợn sóng hoặc chữ ESP trên bảng đồng hồ hiển thị thông tin xe. Mỗi một dòng xe sẽ có vị trí ký hiệu khác nhau. Bạn nên lưu ý đến các đèn sáng và nhấp nháy liên tục, trường hợp nếu không tìm thấy thì có nghĩa là xe bạn đang không được trang bị hệ thống ESP. Thường thì hệ thống này chỉ được lắp đặt ở những mẫu xe mới, còn những mẫu xe cũ từ năm 2010 trở về trước thì chưa được áp dụng. Lưu ý trong quá trình sử dụng các bạn cũng nên
kiểm tra chi tiết và thường xuyên theo dõi đèn báo hiệu của để kịp thời phát hiện những vấn đề bất thường kịp thời xử lý, tránh kéo dài tình trạng bất ổn dấn đến ảnh hưởng những hệ thống hỗ trợ khác. Ngoài ra, các tài xế cũng không nên quá phụ thuộc vào hệ thống này mà chủ quan trong quá trình di chuyển. Hệ thống chỉ hỗ trợ chứ không làm chủ tay lái và kiểm soát tốc độ thay tài xế được nên trong khi điều khiển phương tiện người lái phải hết sức tập trung, làm chủ tình huống để đảm bảo an toàn
tính mạng cho bạn thân và những người xung quanh. Nguồn: zestech.vn Hyundai Sài Gòn là thành viên trực thuộc TC Motor. Đây đang là đơn vị phân phối xe Hyundai lớn với giá cả cạnh tranh nhất tại miền Nam. Không chỉ đảm bảo về giá cả, chúng tôi còn có rất nhiều ưu đãi khủng cho khách hàng. Với Hyundai Sài Gòn xe luôn có sẵn, đặc biệt giao ngay. Hơn thế, khi mua xe
trong tháng đầu năm bạn nhận ngay bộ quà tặng phụ kiện cao cấp 10 món và nhiều ưu đãi khủng khác. Nếu bạn quan tâm hãy kết nối với chúng tôi qua hotline: 0899 668 568 hoặc facebook: Hyundai Sài Gòn để được tư vấn nhanh nhất. Hệ thống cân bằng điện tử ESP có thể coi là một hệ thống tổng của các hệ thống an toàn trên xe liên quan tới việc giám sát và can thiệp vào hoạt động của bánh xe với mục đích xử lý các tình huống xe bị trơn trượt, mất lái, thừa hay thiếu lái. ESP hoạt động đồng thời, bổ trợ với nhiều hệ thống an toàn khác như hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống điều khiển hành trình (CCS) hay hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)... 1. Hệ thống cân bằng điện tử ESP, VSC, DSC, ASC là gì?Hệ thống cân bằng điện tử (Electronic Stability Program - ESP hay Electronic Stability Control - ESC) là một hệ thống an toàn trên xe ô tô, giúp xe ổn định, cải thiện tốc độ và giảm thiểu tối đa nguy cơ xe bị mất lái, thừa lái hay thiếu lái (có thể khiến xe chệch khỏi quỹ đạo) khi di chuyển. Ở mỗi dòng xe khác nhau, ESP còn được gọi với nhiều cái tên khác nhau như:
* Tên gọi của các hệ thống này có thể là khác nhau nhưng về bản chất nguyên lý hoạt động là giống nhau. 2. Hệ thống cân bằng điện tử có những chức năng gì?Chức năng của ESP có thể được làm rõ như sau: 2.1. Giữ vững lộ trình láiESP kiểm soát các hoạt động của xe bằng việc tính toán góc lái, gia tốc và cảm biến góc quay. Khi bánh xe có dấu hiệu bị mất lái, ESP tự động tác động lực phanh lên các bánh để kiểm soát xe. 2.2. Phối hợp cùng hệ thống ABS kiểm soát độ bám đường của xeĐiều chỉnh công suất của động cơ (mô-men xoắn) đến các bánh xe để tối ưu hóa độ bám đường của bánh xe khi di chuyển trên những cung đường trơn trượt hoặc không bằng phẳng ở bất kỳ tốc độ nào. Chức năng này được phối hợp cùng ABS nhằm ngăn ngừa hiện tượng bó cứng bánh xe xảy ra khi phanh đột ngột - theo phương cách “nhập nhả” phanh liên tục. 2.3. Phân phối lực phanh điện tửTự động cân bằng lực phanh giữa bánh trước và bánh sau trước khi ABS được kích hoạt (trong trường hợp bánh sau bị bó cứng). Điều chỉnh lực phanh phù hợp với trọng tải xe, nhờ đó, giúp tối ưu hóa hiệu quả phanh. 2.4. Hỗ trợ phanh khẩn cấpHỗ trợ phanh khẩn cấp trong các trường hợp:
Lưu ý: Tính năng phanh khẩn cấp của ESP được tắt khi người lái nhả đạp phanh (khôi phục chế độ phanh thông thường). 2.5. Hỗ trợ hoạt động cho các tính năng CCS và TCS3. Cấu tạo và cách thức hoạt động của hệ thống cân bằng điện tử3.1. Cấu tạoHệ thống ESP có cấu tạo gồm 4 bộ phận chính:
3.2. Cách thức hoạt độngHệ thống ESP thường hoạt động kết hợp với nhiều hệ thống an toàn khác của xe hơi như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) hay hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)... Ở góc độ nhất định, có thể nói, ESP đóng vai trò là hệ thống tổng, sử dụng chung cơ cấu chấp hành với các hệ thống an toàn khác… Ví dụ: ESP sử dụng cơ cấu chấp hành của ABS và EBD để tăng/ giảm áp suất dầu tác động lên xi lanh của từng bánh xe. Từ đó, tạo ra lực phanh chênh lệch giữa các bánh xe (thực hiện phanh độc lập trên từng bánh - bánh có sự di chuyển bất thường, mà không thực hiện toàn bộ) để ổn định xe. Hệ thống ESP sử dụng thông tin từ nhiều cảm biến để thu thập dữ liệu về tốc độ và dự đoán về sự an toàn dịch chuyển của bánh xe:
Các thông số về tốc độ bánh xe, góc đánh lái, áp suất phanh… sẽ được các cảm biến đo đạc và truyền thông tin liên tục về Bộ điều khiển trung tâm của hệ thống ESP (ECU). Tại đây, ECU sẽ phân tích thông tin thu thập được để nhận biết một trong các bánh xe hoặc tất cả các bánh xe đang có dấu hiệu di chuyển nhanh bất thường hoặc dự đoán nguy cơ mất lái để phát tín hiệu và ra yêu cầu cho các bộ phận liên quan can thiệp vào hoạt động của bánh xe để lấy lại sự cân bằng cho xe. 4. Cách nhận biết xe có cân bằng điện tửTrước đây, ESP được coi là một trong những tính năng an tòa nâng cao, thường chỉ có ở những dòng/ mẫu xe cao cấp như Mercedes-Benz, BMW, Bosch… Tuy nhiên, hiện nay, ESP đã phổ biến hơn, rất nhiều dòng xe phổ thông đã được trang bị hệ thống này như Toyota Vios, Honda City, Toyota Innova, Suzuki Ertiga… Để nhận biết xe của mình có được trang bị hệ thống ESP hay không, chủ xế hãy kiểm tra trên taplo ô tô có ký hiệu của ESP hay không. Ở các xe khác nhau, vị trí đặt các phím chức năng của ESP có thể khác nhau. Thông thường, chúng được thiết kế trên taplo ô tô. Để biết vị trí chính xác hoặc không tìm thấy nút bấm của hệ thống, quý khách vui lòng tra cứu trong Sách hướng dẫn sử dụng xe. 5. Cách bật/ tắt hệ thống cân bằng điện tửThông thường, hệ thống ESP được thiết lập ở chế độ tự động kích hoạt. Tức luôn luôn phân tích và xử lý các thông tin về hoạt động của bánh xe để đưa ra phương pháp can thiệp kịp thời. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, chủ xe cần sử dụng đến nút bật/ tắt ESP để ngăn cản sự hoạt động của hệ thống này, sau đó kích hoạt lại. Để bật/ tắt hệ thống ESP, người lái bấm vào nút bật/ tắt hệ thống được bố trí trên bảng taplo ô tô. Khi hệ thống này hoạt động, đèn báo ESP sẽ báo sáng: 6. Một số lưu ý khi sử dụng hệ thống ESPNhư đã đề cập bên trên, trong một số trường hợp cụ thể, người lái cần ngăn cản hoạt động của hệ thống này. Tương tự với hệ thống điều khiển hành trình (CCS), các trường hợp nên tắt ESP cũng giống như CCS: 6.1. Khi off road, đi vào đường bùn lầy hoặc xe bị sa lầyKhi xe đi trên đường bùn lầy hoặc bị sa lầy, tốc độ của các bánh xe lúc này thường không đồng đều với nhau. Thậm chí, trong trường hợp bánh xe bị xa lầy, chúng có thể bị quay trơn. Lúc này, ESP đang hoạt động sẽ nhận thấy sự bất thường của bánh xe và kích hoạt phanh hoặc giảm mô-men để hãm bánh xe lại. Khi này, sẽ khiến xe khó thoát lầy hơn. 6.2. Khi drift xeDrift xe là một kỹ thuật lái xe mà người lái cố tình làm cho bánh xe trượt trên đường. Do vậy, nếu sử dụng ESP, hệ thống này sẽ hoạt động, can thiệp để giúp bánh xe hoạt động ổn định. Tuy nhiên, lại không đúng với mục đích của chủ xế. Trên đây là toàn bộ thông tin cơ bản về hệ thống cân bằng điện tử ô tô Hà Thành Garage đã tổng hợp lại. Để biết thêm thông tin về dấu hiệu và nguyên nhân hệ thống ESP bị lỗi, quý khách vui lòng tham khảo bài viết này. Cảm ơn quý khách đã quan tâm và theo dõi. Chúc quý khách lái xe an toàn. Hà Thành Garage chuyên bảo dưỡng, sửa chữa ô tô uy tín, chất lượng, luôn đồng hành cùng quý khách! HÀ THÀNH GARAGE - HỆ THỐNG SỬA CHỮA, CHĂM SÓC Ô TÔ CAO CẤP Website: Hà Thành Garage Youtube: Hà Thành Car Spa Official Fanpage:Hà Thành Garage - Dịch Vụ Chăm Sóc Xe Hơi Cao Cấp Hotline: 0568.05.05.05 (Miễn phí cứu hộ 24/24) Open: 8:00 - 17:30 |
